vario-freunde.de

Hallo,

Du darfst aber nicht vergessen das die Drehzahlreduzierung in jedem Gang statt findet und somit auch in jedem Gang Kraft kostet.

Beim 6xx sind doch 16" verbaut. Das wäre mir ein zu großer Sprung.
Ich würde da warscheinlich nur auf die 17.5" umsatteln.

Gruß Christopher

dafür geht der noch zum chipen, dann sollte das, denke ich, schon funktionieren. Der hätte dann so 170-175PS und ca 600Nm anstelle der 136 PS/520 Nm Der erste Gang ist eh recht kurz für mein Empfinden.

Hat da zufällig jemand Erfahrung mit?

Hallo Jörn,

was für einen Motor hast Du drin? OM 364 oder OM904?

Wie ich schon geschrieben habe würde ich nicht zu lange mit der Übersetzung werden. Auch wenn es auf der Ebene angenehm die Drehzahl senkt fehlt Dir an Steigungen nachher der Druck.

Gruß Christopher

ist ein 614D Kasten, langer Radstand, 7,21 m, hohes Dach mit OM 904 LA
Wie finde ich eigentlich die verbaute Übersetzung raus? Da gab es doch verschiedene Hinterachsen oder?

Hallo,
das Typenschild der Hinterachse ist in Fahrtrichtung von unten links.
Und dann halt noch das Getriebe, Automatik hat im letzten Gang 1zu 1 G60-6 auch, S5-42 hat 0,7.. zu 1 und G56-6 auch.


viewtopic.php?t=95&p=1057#p1057

danke, hatte ich nicht gesehen. Da ist von unten noch soviel Unterbodenschutz drauf das man nichts erkennt. Aber am WE werde ich den hoffentlich Trockeneisstrahlen, dann sollte alles sichtbar werden. Ist ein 5-Gang Schalter

Hallo ich hab mein Vario nachgeruestet mit grossere raeder und reifen, wollte eigentlich GABO 19.5 x 8.25 und hab es versucht abe war einfach zu gross (sehe Bilder)

Denn hab ich mir Gabo special rader anfertigen lassen 19,5 x 7.5 wo ich den kleinere (durchmesser und breite) reifen au montieren koennte. Auch nach einzelbereifung hinten gewechselt. Die Kombi von Reifen und Raeder kann gut 8 tonnen gewicht haben.

Statt 285/70R19.5 habe ich jetzt 245/70R19.5

Sieht toll aus, jetzt nuch noch hoeherlegen.


(Entschuldigen fuer die fehlschreibung, mein Niederlandisch ist besser )

So sieht es jetzt aus..

Danke für die Infos und Bilder, Felgen und Reifen habe ich aber schon da. Werde dann mal montieren und schauen was ich noch machen muss. Sobald ich soweit bin schreibe ich was dazu...

so mal ein neuer Stand von mir... war gestern beim TÜV Süd und habe das OK bekommen. Kombi ist so abgenommen. Muss noch beim Schmutzfänger hinten eine Lücke schließen, ansonsten alles kein Problem gewesen. Habe an der Stoßstange vorne etwas Luft gemacht und hinten auch. Das wäre aber gar nicht nötig gewesen. Ich freue mich