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Bei meinem 611er T2 4x2 ist während der Fahrt die Differenzialsperre eingerastet(den Schalter hatte ich nicht betätigt).
Leider geht sie nicht mehr raus. Auch die Kontrolllampe leuchtet.
Momentan steht mein Bus, da ich so nicht fahren will.
Kann mir jemand sagen, wie die Sperre angesteuert wird und wie ich sie wieder ausschalten kann?

Servus Kiesi,

wenn sie mit Druckluft angestuert wird, dann schau mal das Ventil der Ansteuerung an, die "blähen" vom Rost schon mal auf. versuch mal die Leitung an der DIFF Sperre wegzumachen, kommt da luft raus? und dann schauen ob sie rausgeht

Was ist wenn das Auto steht und die Luft komplett draußen ist, Sperre trotzdem drin?

Gruß
Wolfgang

Druckluft hab ich keine. Ich kann aber auch erst Ende Januar nachschauen, da ich grade Urlaub mache.

Gibt es zu diesem Thema inzwischen eine Lösung?

Besten Gruß
Holger

Bis jetzt leider noch nicht.
Ich werde aber erst mal die Leitung zum Nehmerzylinder kappen, bis das Problem gelöst ist

Bin gespannt was der Fehler ist.

Gruß
Holger

Ich hab den Fehler gefunden.
Ich hatte gestern den Nehmerzylinder an der Hinterachse zerlegt. Er war soweit in Ordnung.
Nach Kontrolle der Unterdruckschläuche ist mir aufgefallen, das das Umschaltventil defekt ist.
Montag Nachmittag kommt der Ersatz…

Prima!

Danke für die Info zur Fehlersuche!

Besten Gruß
Holger