Moin und Hallo,
leider bin ich noch immer auf der Suche nach einem unkompliziertem TÜVler der mir meine Rad-Reifen-Kombi 285/70R19.5 einträgt. Ich habe hier in Hannover und Umland schon so viele durch TÜV Dekra... alle benötigen Abgasgutachten, Nachweis über Bremsverhalten und so weiter... Erforderliche umbauten wurden alle durchgeführt...
Vielleicht kann mir auch zuvor jemand eine Kopie Fahrzeugschein T2N1 4x4 mit der eingetragenen Rad-Reifen-Kombi zukommen lassen. Wäre sehr dankbar und würde mich sehr freuen.
Grüße Carlo
Hi Carlo
Hat's inzwischen geklappt? Die Forderungen deiner Prüfer sind berechtigt, allerdings nur bei Fahrzeugen bis 3,5t. Darüber gelten andere Spielregeln. Die wenigsten erinnern sich daran. Bei Fahrzeugen über 3,5t wird der Emissionswert nur am Motor und an der Lärmemission gemessen, nicht mehr am restlichen Antriebsstrang. Deshalb ist auch die Reifengröße egal.
Da hilft nur weitersuchen nach einem kompetenten Prüfer. Am besten einer mit Lkw-Erfahrung
Hi Carlo
Hat's inzwischen geklappt? Die Forderungen deiner Prüfer sind berechtigt, allerdings nur bei Fahrzeugen bis 3,5t. Darüber gelten andere Spielregeln. Die wenigsten erinnern sich daran. Bei Fahrzeugen über 3,5t wird der Emissionswert nur am Motor und an der Lärmemission gemessen, nicht mehr am restlichen Antriebsstrang. Deshalb ist auch die Reifengröße egal.
Da hilft nur weitersuchen nach einem kompetenten Prüfer. Am besten einer mit Lkw-Erfahrung
Grüße
Simon
Kann ich nur bestätigen.
Über 3,5t erfolgt die Euro-Abnahme am statischen Motor und nicht dynamisch, deshalb ist der Antriebsstrang nicht Teil der Zulassungskriterien (Zitat mein bevorzugter DEKRA-Prüfer hier in Berlin).
Weitere Quellen habe ich allerdings leider nicht.
Hi Carlo
Hat's inzwischen geklappt? Die Forderungen deiner Prüfer sind berechtigt, allerdings nur bei Fahrzeugen bis 3,5t. Darüber gelten andere Spielregeln. Die wenigsten erinnern sich daran. Bei Fahrzeugen über 3,5t wird der Emissionswert nur am Motor und an der Lärmemission gemessen, nicht mehr am restlichen Antriebsstrang. Deshalb ist auch die Reifengröße egal.
Da hilft nur weitersuchen nach einem kompetenten Prüfer. Am besten einer mit Lkw-Erfahrung
Grüße
Simon
Kann ich nur bestätigen.
Über 3,5t erfolgt die Euro-Abnahme am statischen Motor und nicht dynamisch, deshalb ist der Antriebsstrang nicht Teil der Zulassungskriterien (Zitat mein bevorzugter DEKRA-Prüfer hier in Berlin).
Weitere Quellen habe ich allerdings leider nicht.
Moin FrankG,
kannst du mir da einen Kontakt zu deinem bevorzugten DEKRA Prüfer machen?
Gern auch PN, Grüße Carlo
Also ich weiss auch nicht weiter, ich versuche jetzt schon seit einem halben Jahr jemanden zu finden der das eintragen will (TUEV) oder machen lassen kann (Fahrzeugbauer) - Vario 4x4 auf 285/70 19.5. Jeder sagt das sei so easy und kein Problem, aber es gibt keinen Tuevler der dazu sein Amen gibt.
Auch die bekannten Fahrzeugbauer in der Szene reden einfacher als moegliche Termine und Preise zu nennen.
Vllt tut sich ja irgendwann mal eine Option auf, bis dahin bleiben es Zwillinge.
Die Reifengrösse ist schon nicht egal, weil auf die Bremsen andere Hebelkräfte wirken, deshalb wird ein Freigabe vom Hersteller nötig sein.
Grüsse Roman
