Hallo zusammen,
wer hat Erfahrung bezüglich Anhängelasterhöhung? Unser 616 mit ZlGGw von 5800 kg und ner Ahk mit 2,7 t soll als Zugmaschine mit AHK 3,5 t zugelassen werden. Bisher gabs von Seiten der Sternfirma unterschiedliche Auskünfte: Nein, sehr schwierig, evtl.....
Wer weiß genaueres?
Gruß Brummer
Erhöhung der Anhängelast auf 3,5 T beim 616
Re: Erhöhung der Anhängelast auf 3,5 T beim 616
Hi, von Mercedes aus ist das nicht machbar, das steht maximal 2,7Tonnen.
Das die Fahrzeuge das können ist klar, weil die sind für bis zu 7,5 Tonnen für gebremste Maulkupplung ausgelegt.
Keine Ahnung warum Mercedes da so rumscheisst. Man sieht ja auch viele Varios mit großen Anhängern ....
Hast du es hinbekommen, dass die Anhängelast erhöht wird?
Das die Fahrzeuge das können ist klar, weil die sind für bis zu 7,5 Tonnen für gebremste Maulkupplung ausgelegt.
Keine Ahnung warum Mercedes da so rumscheisst. Man sieht ja auch viele Varios mit großen Anhängern ....
Hast du es hinbekommen, dass die Anhängelast erhöht wird?
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Re: Erhöhung der Anhängelast auf 3,5 T beim 616
...bei unserem 613 doka können wir 3,5 t anhängen, mit der großen ahk sollte das kein problem sein...
79 F250 SuperCab 4x4, 64 Pontiac Bonneville Hearse, 64 Cadillac DeVille Coupe, 09 vario/Clou, 79 Dodge B300..
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Re: Erhöhung der Anhängelast auf 3,5 T beim 616
Hallo allerseits, ich habe doch noch Infos vom Nutzfahrzeugservice aus Berlin erhalten, dass die Anhängelast auch beider Kugelkopf AHK auf 3,5 erhöht werden kann. Voraussetzung ist, dass der AHK Hersteller mitspielt bzw kann.
Die Erhöhung hat sich inzwischen erledigt, da der 616 vom neuen Eigner zum Womo umgebaut wird.
Gruß Brummer
Die Erhöhung hat sich inzwischen erledigt, da der 616 vom neuen Eigner zum Womo umgebaut wird.
Gruß Brummer