vario-freunde.de

Ich habe auch die von ELV. etwas abschleifen dann passen sie auch.
Schalter habe ich so repariert vorerst.

Schön das dir meine Idee so gut gefallen hat und hier geteilt hast.

Es gibt auch ein Video von mir dazu, dass du sicher auch gesehen hast.

https://youtu.be/m677cNJG7Y4

Ich bin schon mehrere 100Km gefahren mit blinkender Lampe. Nix passiert. Aufwühlen und gut war.
Nun teste ich es gerade mit über 1000Km ob da was passiert. 300Km habe ich schon. Und 5L Adblue dabei.
Lasse es aber dann sowieso raus machen, da ich in den Iran will.

Das nennt man Vor oder Nachspur. Die sollte eigentlich so 0 sein. Kannst vorn und hinten an der Felge messen und beide Werte sollten ca. gleich sein.

Ich habe das gleiche Problem. Nur Manchmal. Das Problem ist da die Endabstellung. Und die ist im Motor. Es liegt also am Motor und nicht am Gestänge.
Meine Lösung: Nicht mehr bei Regen fahren.

Bei mir ist das meiste auf 230V. Ansonsten habe ich auch 24V
12V habe ich keine Geräte bis jetzt.

Bei meinem jetzigen ist ja alles Fest verbunden. Und ich bin damit sehr an die Grenze das Möglichen gegangen. Der Zwischenrahmen ist vor und hinter der Hinterachse gebrochen. Wurde aber wieder verschweisst. Da ich noch Hubstützen habe und mich so im Gelände befreite, war die Verwindung doch stark. B...

Suche ev. eine Fahrertür und innenverkleidung und Kotflügel für Vario 818 DA Einzelkabine.
Wo kriegt man das gebraucht?

Ich habe 2x 125L. Komme ca 1600 Km damit.

alex30193 hat geschrieben: ↑

17 Mär 2020, 08:03

Hallo Renè,
ist der was für Dich?
Der passt aber nicht unter Deine Phoenix Kabine.

Ich will eine neue Kabine bauen.
Ja ist natürlich 3.70 Radstand.
Brauche eine Einzelkabine.
Aber im Moment stecke ich in Marokko fest.