vario-freunde.de

Hallo Wolfgang,

ich habe keinen Allrad und fahre nicht offroad
Bei Geländeeinsatz bin ich bei Dir das der Aufbau nicht fix mit dem Fahrerhaus verbunden sein sollte.

Gruß Christopher

Hallo Lutz,

bei einem Vario mit fest verschraubtem Koffer braucht es keinen Faltenbalg.
Bei mir ist auch alles starr verbunden und macht keine Probleme.
Aber, Danke für den Hinweiß zu Ubelix.

Gruß Christopher

Hallo Richard,

schreibe einem Moderator eine Mail dann kann der Beitrag gelöscht werden oder schreibe in den Thread " Erledigt " dann wissen wir auch das das Thema zum löschen ist.

Gruß Christopher

Hallo, die Filzdichtung ist solange man das Fahrzeug fast täglich bewegt kein Problem und man hat dann auch keine Tropfen. Steht das Fahrzeug aber etwas länger sackt das Öl in dem Filz nach unten und tropft aus. Das ist nicht weiter schlimm und wenn man weiß das das Fahrzeug länger nicht bewegt wird...

Lino70 hat geschrieben: ↑

23 Apr 2023, 19:09

Hallo Hannes,

danke für den Tipp, ich wollte die Hohlräume in den Holmen mit Kriechöl, z.B. Fluid Film, behandeln.

Viele Grüße
Jörg

Das ist auch nicht falsch. Ausschäumen solltest Du sie trotzdem nicht.
Im Innenraum eventuell mit Filz überziehen damit sie nicht so kalt sind.

Gruß Christopher

Hallo,

ich habe den Beitrag hier geschrieben das es jetzt zu finden ist und die nachkommenden Variofahrer es lesen können.

Gruß Christopher

Hallo Carsten, das Ventil sitzt links vom Wärmetauscher welcher mittig im Armaturenbrett vor den Drehreglern sitzt. Um an das Ventil zu kommen muß man tatsächlich das ganze Armaturenbrett ausbauen und auch Teile der Warmluftverteilung entfernen. Der Bowdenzug, welcher das Ventil bewegt, ist in einer...

Hallo, bei meinem Vario lies sich die Heizung nicht mehr ganz ausschalten. Der Drehregler im Armaturenbrett war bis zum Anschlag auf AUS gedreht und ich hab trotzdem geschwitzt weil noch Wärme aus den Ausströmern kam. Da dieses Problem wohl schon bei diversen Varios auf kam habe ich mir ein neues Ab...

Hallo Tom,

bei meinem Vario habe ich fast die ganze Fahrerhausrückwand raus geschnitten.
Mein Prüfer wollte einen umlaufenden Rahmen aus 30 x 30mm Vierkantrohr haben - hat er bekommen und alles war gut.

Gruß Christopher

Hallo Jörn,

die Tankentlüftung, ich nehme an Du hast den 70l Blechtank(!?), ist im Tankdeckel.
Bohre ein kleines Loch mit ca. 1,5mm durch den Tankdeckel und Du hast Ruhe.
Ich hatte das gleiche Problem bei meinem 609 auch und das kleine Loch war die Lösung.

Gruß Christopher